ઉત્પાદનો

વિગતવાર પરિચય
સિવિલ એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન્સમાં ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ કમ્પોઝીટ (FRP) "માળખાકીય ટકાઉપણું સમસ્યાઓ અને કેટલીક ખાસ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં તેની હલકી ગુણવત્તા, ઉચ્ચ શક્તિ, એનિસોટ્રોપિક લાક્ષણિકતાઓ" ના મહત્વમાં, એપ્લિકેશન ટેકનોલોજીના વર્તમાન સ્તર અને બજારની પરિસ્થિતિઓ સાથે જોડાયેલી, ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો માને છે કે તેનો ઉપયોગ પસંદગીયુક્ત છે. સબવે શિલ્ડ કટીંગ કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર, ઉચ્ચ-ગ્રેડ હાઇવે ઢોળાવ અને ટનલ સપોર્ટ, રાસાયણિક ધોવાણ સામે પ્રતિકાર અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઉત્તમ એપ્લિકેશન કામગીરી દર્શાવવામાં આવી છે, જે બાંધકામ એકમ દ્વારા વધુને વધુ સ્વીકારવામાં આવી રહી છે.
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
નોમિનલ વ્યાસ 10 મીમી થી 36 મીમી સુધીનો હોય છે. GFRP બાર માટે ભલામણ કરેલ નોમિનલ વ્યાસ 20 મીમી, 22 મીમી, 25 મીમી, 28 મીમી અને 32 મીમી છે.

ટિપ્પણીઓ: અન્ય આવશ્યકતાઓ ઉદ્યોગ ધોરણ JG/T406-2013 "સિવિલ એન્જિનિયરિંગ માટે ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક" ની જોગવાઈઓનું પાલન કરતી હોવી જોઈએ.

એપ્લિકેશન ટેકનોલોજી
૧. GFRP એન્કર સપોર્ટ ટેકનોલોજી સાથે ભૂ-તકનીકી એન્જિનિયરિંગ
ટનલ, ઢાળ અને સબવે પ્રોજેક્ટ્સમાં જીઓટેકનિકલ એન્કરિંગનો સમાવેશ થશે, એન્કરિંગમાં ઘણીવાર એન્કર રોડ તરીકે ઉચ્ચ તાણ શક્તિવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ થાય છે, લાંબા ગાળાની નબળી ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓમાં GFRP બારમાં સારી કાટ પ્રતિકાર હોય છે, સ્ટીલ એન્કર રોડને બદલે GFRP બાર જેમાં કાટ સારવારની જરૂર નથી, ઉચ્ચ તાણ શક્તિ, હલકું વજન અને ઉત્પાદનમાં સરળતા, પરિવહન અને સ્થાપનના ફાયદા, હાલમાં, જીઓટેકનિકલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે GFRP બારનો ઉપયોગ એન્કર રોડ તરીકે વધુને વધુ થઈ રહ્યો છે. હાલમાં, જીઓટેકનિકલ એન્જિનિયરિંગમાં GFRP બારનો ઉપયોગ એન્કર રોડ તરીકે વધુને વધુ થઈ રહ્યો છે.
2. સ્વ-પ્રેરક GFRP બાર બુદ્ધિશાળી દેખરેખ ટેકનોલોજી
ફાઇબર ગ્રેટિંગ સેન્સર પરંપરાગત ફોર્સ સેન્સર્સ કરતાં ઘણા અનન્ય ફાયદા ધરાવે છે, જેમ કે સેન્સિંગ હેડની સરળ રચના, નાનું કદ, હલકું વજન, સારી પુનરાવર્તિતતા, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ વિરોધી, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા, ચલ આકાર અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં GFRP બારમાં ઇમ્પ્લાન્ટ કરવાની ક્ષમતા. LU-VE GFRP સ્માર્ટ બાર એ LU-VE GFRP બાર અને ફાઇબર ગ્રેટિંગ સેન્સર્સનું સંયોજન છે, જેમાં સારી ટકાઉપણું, ઉત્તમ ડિપ્લોયમેન્ટ સર્વાઇવલ રેટ અને સંવેદનશીલ સ્ટ્રેન ટ્રાન્સફર લાક્ષણિકતાઓ છે, જે સિવિલ એન્જિનિયરિંગ અને અન્ય ક્ષેત્રો માટે યોગ્ય છે, તેમજ કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં બાંધકામ અને સેવા માટે યોગ્ય છે.

૩. શીલ્ડ કટેબલ કોંક્રિટ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ ટેકનોલોજી
સબવે એન્ક્લોઝર સ્ટ્રક્ચરમાં કોંક્રિટમાં સ્ટીલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટના કૃત્રિમ નિરાકરણને કારણે પાણીના દબાણના પ્રભાવ હેઠળ પાણી અથવા માટીના ઘૂસણખોરીને રોકવા માટે, પાણી રોકતી દિવાલની બહાર, કામદારોએ થોડી ગાઢ માટી અથવા તો સાદા કોંક્રિટ ભરવી પડશે. આવા ઓપરેશન નિઃશંકપણે કામદારોની શ્રમ તીવ્રતા અને ભૂગર્ભ ટનલ ખોદકામના ચક્ર સમયને વધારે છે. ઉકેલ એ છે કે સ્ટીલ કેજને બદલે GFRP બાર કેજનો ઉપયોગ કરવો, જેનો ઉપયોગ સબવે એન્ડ એન્ક્લોઝરના કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચરમાં થઈ શકે છે, તે માત્ર બેરિંગ ક્ષમતા જ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, પરંતુ GFRP બાર કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચરનો ફાયદો એ છે કે તેને એન્ક્લોઝરમાંથી પસાર થતા શિલ્ડ મશીન (TBM) માં કાપી શકાય છે, જેનાથી કામદારોને વારંવાર કાર્યકારી શાફ્ટમાં અંદર અને બહાર જવાની જરૂરિયાત દૂર થાય છે, જે બાંધકામની ગતિ અને સલામતીને વેગ આપી શકે છે.
૪. GFRP બાર ETC લેન એપ્લિકેશન ટેકનોલોજી
હાલની ETC લેન, પેસેજ માહિતીના નુકશાન, અને વારંવાર કપાત, પડોશી રસ્તામાં દખલગીરી, વ્યવહાર માહિતીનું વારંવાર અપલોડિંગ અને વ્યવહાર નિષ્ફળતા વગેરેમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે, પેવમેન્ટમાં સ્ટીલને બદલે બિન-ચુંબકીય અને બિન-વાહક GFRP બારનો ઉપયોગ આ ઘટનાને ધીમું કરી શકે છે.
૫. GFRP બાર સતત પ્રબલિત કોંક્રિટ પેવમેન્ટ
આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ, ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા, ટકાઉ, સરળ જાળવણી અને અન્ય નોંધપાત્ર ફાયદાઓ સાથે સતત પ્રબલિત કોંક્રિટ પેવમેન્ટ (CRCP), આ પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર પર સ્ટીલને બદલે ગ્લાસ ફાઇબર રિઇન્ફોર્સિંગ બાર (GFRP) નો ઉપયોગ, સ્ટીલના સરળ કાટના ગેરફાયદાને દૂર કરવા માટે, અને સતત પ્રબલિત કોંક્રિટ પેવમેન્ટના ફાયદા જાળવવા માટે, પણ પેવમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરની અંદર તણાવ ઘટાડવા માટે પણ.
6. પાનખર અને શિયાળામાં GFRP બાર એન્ટિ-CI કોંક્રિટ એપ્લિકેશન ટેકનોલોજી
શિયાળામાં રોડ આઈસિંગની સામાન્ય ઘટનાને કારણે, મીઠાનું ડી-આઈસિંગ એ વધુ આર્થિક અને અસરકારક રીતોમાંનું એક છે, અને ક્લોરાઇડ આયનો રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ પેવમેન્ટમાં રિઇન્ફોર્સિંગ સ્ટીલના કાટનું મુખ્ય ગુનેગાર છે. સ્ટીલને બદલે GFRP બારના ઉત્તમ કાટ પ્રતિકારનો ઉપયોગ, પેવમેન્ટનું જીવન વધારી શકે છે.
7. GFRP બાર મરીન કોંક્રિટ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ ટેકનોલોજી
ઓફશોર પ્રોજેક્ટ્સમાં સ્ટીલ રિઇન્ફોર્સમેન્ટનો ક્લોરાઇડ કાટ એ રિઇન્ફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર્સની ટકાઉપણાને અસર કરતું સૌથી મૂળભૂત પરિબળ છે. બંદર ટર્મિનલ્સમાં મોટાભાગે ઉપયોગમાં લેવાતા મોટા-સ્પાન ગર્ડર-સ્લેબ સ્ટ્રક્ચર, તેના સ્વ-વજન અને તેના દ્વારા વહન કરવામાં આવતા મોટા ભારને કારણે, રેખાંશ ગર્ડરના ગાળામાં અને સપોર્ટ પર ભારે બેન્ડિંગ મોમેન્ટ્સ અને શીયર ફોર્સનો ભોગ બને છે, જેના કારણે તિરાડો વિકસે છે. દરિયાઈ પાણીની ક્રિયાને કારણે, આ સ્થાનિક રિઇન્ફોર્સમેન્ટ બાર ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં કાટ લાગી શકે છે, જેના પરિણામે એકંદર માળખાની બેરિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે, જે વાડના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરે છે અથવા સલામતી અકસ્માતોની ઘટનાને પણ અસર કરે છે.
એપ્લિકેશન સ્કોપ: સીવોલ, વોટરફ્રન્ટ બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર, એક્વાકલ્ચર પોન્ડ, કૃત્રિમ રીફ, વોટર બ્રેક સ્ટ્રક્ચર, ફ્લોટિંગ ડોક
વગેરે
8. GFRP બારના અન્ય ખાસ ઉપયોગો
(1) ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ વિરોધી ખાસ એપ્લિકેશન
સ્ટીલ બાર, કોપર બાર વગેરેને બદલે એરપોર્ટ અને લશ્કરી સુવિધાઓમાં રડાર વિરોધી હસ્તક્ષેપ ઉપકરણો, સંવેદનશીલ લશ્કરી સાધનો પરીક્ષણ સુવિધાઓ, કોંક્રિટ દિવાલો, આરોગ્ય સંભાળ એકમ MRI સાધનો, જીઓમેગ્નેટિક વેધશાળા, ન્યુક્લિયર ફ્યુઝન ઇમારતો, એરપોર્ટ કમાન્ડ ટાવર વગેરેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કોંક્રિટ માટે મજબૂતીકરણ સામગ્રી તરીકે GFRP બાર.
(2) સેન્ડવિચ વોલ પેનલ કનેક્ટર્સ
પ્રીકાસ્ટ સેન્ડવિચ ઇન્સ્યુલેટેડ વોલ પેનલ બે કોંક્રિટ સાઇડ પેનલ અને મધ્યમાં એક ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયરથી બનેલી છે. આ સ્ટ્રક્ચર બે કોંક્રિટ સાઇડ પેનલને એકસાથે જોડવા માટે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન બોર્ડ દ્વારા નવા રજૂ કરાયેલા OP-SW300 ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ કમ્પોઝિટ મટિરિયલ (GFRP) કનેક્ટર્સને અપનાવે છે, જેનાથી થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન વોલ બાંધકામમાં કોલ્ડ બ્રિજને સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે. આ પ્રોડક્ટ માત્ર LU-VE GFRP ટેન્ડન્સની નોન-થર્મલ વાહકતાનો ઉપયોગ કરતી નથી, પરંતુ સેન્ડવિચ વોલના કોમ્બિનેશન ઇફેક્ટને પણ સંપૂર્ણ રીતે રમત આપે છે.