ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં કાર્બન ફાઇબરનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ વપરાશના અપગ્રેડ સાથે, કાર્બન ફાઇબર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ધીમે ધીમે સ્વીકારવામાં આવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, બ્રિટીશ ક્રાઉનક્રુઝર કંપની દ્વારા વિકસિત નવીનતમ કાર્બન ફાઇબર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, વ્હીલ હબ, ફ્રેમ, ફ્રન્ટ ફોર્ક અને અન્ય ભાગોમાં કાર્બન ફાઇબર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
ઇ-બાઇક કાર્બન ફાઇબરના ઉપયોગ માટે પ્રમાણમાં હળવા આભાર છે, જે 330 એલબીએસ (150 કિગ્રા) ની વહન ક્ષમતા અને 3 3,150 ની અપેક્ષિત કિંમત સાથે, 55 એલબીએસ (25 કિગ્રા) પર બેટરી સહિત કુલ વજન રાખે છે.
પશ્ચિમ Australia સ્ટ્રેલિયાની રાયગર બાઇકે 2021 ઇડોલોન બીઆર-આરટીએસ કાર્બન ફાઇબર ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની પણ જાહેરાત કરી. અહેવાલ છે કે તે વાહનના વજનને 19 કિલો સુધી નિયંત્રિત કરવા માટે અદ્યતન એરોડાયનેમિક્સ અને કાર્બન ફાઇબર ડિઝાઇનને જોડે છે.
અને બીએમડબ્લ્યુ અને udi ડી જેવી મુખ્ય પ્રવાહની કાર કંપનીઓએ પણ તેમની કાર્બન ફાઇબર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શરૂ કરી છે
ઉકેલો.
કાર્બન ફાઇબર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ઉચ્ચ ક્રુઇઝિંગ શ્રેણી, તેમજ મજબૂત શરીર અને પ્રકાશ માળખું, તેની એપ્લિકેશનને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -28-2022
