મિશન આર ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક જીટી રેસિંગ કારની બ્રાન્ડનું નવીનતમ સંસ્કરણ કુદરતી ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક (NFRP) ના બનેલા ઘણા ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે.આ સામગ્રીમાં મજબૂતીકરણ કૃષિ ઉત્પાદનમાં ફ્લેક્સ ફાઇબરમાંથી મેળવવામાં આવે છે.કાર્બન ફાઇબરના ઉત્પાદનની તુલનામાં, આ નવીનીકરણીય ફાઇબરનું ઉત્પાદન CO2 ઉત્સર્જનને 85% ઘટાડે છે.મિશન આરના બાહ્ય ભાગો, જેમ કે ફ્રન્ટ સ્પોઇલર, સાઇડ સ્કર્ટ અને ડિફ્યુઝર, આ કુદરતી ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકથી બનેલા છે.
આ ઉપરાંત, આ ઇલેક્ટ્રિક રેસ કાર એક નવી રોલઓવર પ્રોટેક્શન કોન્સેપ્ટનો પણ ઉપયોગ કરે છે: વેલ્ડીંગ દ્વારા બનાવેલ પરંપરાગત સ્ટીલ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટથી વિપરીત, કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક (CFRP)થી બનેલું કેજ સ્ટ્રક્ચર જ્યારે કાર ફરી વળે ત્યારે ડ્રાઇવરને સુરક્ષિત કરી શકે છે..આ કાર્બન ફાઈબર કેજ સ્ટ્રક્ચર સીધી છત સાથે જોડાયેલ છે અને પારદર્શક ભાગ દ્વારા બહારથી જોઈ શકાય છે.તે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને નવી જગ્યા ધરાવતી જગ્યા દ્વારા લાવવામાં આવેલ ડ્રાઇવિંગ આનંદનો અનુભવ કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
ટકાઉ કુદરતી ફાઇબર પ્રબલિત પ્લાસ્ટિક
બાહ્ય સુશોભનની દ્રષ્ટિએ, મિશન આરના દરવાજા, આગળ અને પાછળની પાંખો, બાજુની પેનલો અને પાછળના મધ્યભાગ બધા NFRP થી બનેલા છે.આ ટકાઉ સામગ્રીને ફ્લેક્સ ફાઇબર દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જે કુદરતી ફાઇબર છે જે ખાદ્ય પાકની ખેતીને અસર કરતું નથી.
મિશન આરના દરવાજા, આગળ અને પાછળની પાંખો, બાજુની પેનલો અને પાછળનો મધ્ય ભાગ બધા NFRP થી બનેલા છે.
આ કુદરતી ફાઇબર લગભગ કાર્બન ફાઇબર જેટલું હળવું છે.કાર્બન ફાઇબરની તુલનામાં, અર્ધ-માળખાકીય ભાગો માટે જરૂરી કઠોરતા પ્રદાન કરવા માટે તેને માત્ર 10% કરતા ઓછા વજનમાં વધારો કરવાની જરૂર છે.આ ઉપરાંત, તેના ઇકોલોજીકલ ફાયદા પણ છે: સમાન પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને કાર્બન ફાઇબરના ઉત્પાદનની તુલનામાં, આ કુદરતી ફાઇબરના ઉત્પાદન દ્વારા ઉત્પાદિત CO2 ઉત્સર્જનમાં 85% ઘટાડો થાય છે.
2016 ની શરૂઆતમાં, ઓટોમેકરે ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બાયો-ફાઇબર સંયુક્ત સામગ્રીના ઉત્પાદન માટે સહકાર શરૂ કર્યો.2019 ની શરૂઆતમાં, Cayman GT4 ક્લબસ્પોર્ટ મૉડલ લૉન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે બાયો-ફાઇબર કમ્પોઝિટ બૉડી પેનલ સાથે પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદિત રેસ કાર બની હતી.
કાર્બન ફાઈબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલથી બનેલી નવીન પાંજરાની રચના
એક્ઝોસ્કેલેટન એ મિશન આરના આંખ આકર્ષક કાર્બન ફાઇબર કેજ સ્ટ્રક્ચરને એન્જિનિયરો અને ડિઝાઇનરો દ્વારા આપવામાં આવેલ નામ છે.આ કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ કેજ સ્ટ્રક્ચર ડ્રાઇવર માટે શ્રેષ્ઠ રક્ષણ પૂરું પાડે છે.તે જ સમયે, તે હલકો અને અનન્ય છે.અલગ દેખાવ.
આ રક્ષણાત્મક માળખું કારની છત બનાવે છે, જે બહારથી જોઈ શકાય છે.અડધા લાકડાની રચનાની જેમ, તે પોલીકાર્બોનેટથી બનેલા 6 પારદર્શક ભાગોની બનેલી ફ્રેમ પ્રદાન કરે છે.
આ રક્ષણાત્મક માળખું કારની છત બનાવે છે, જે બહારથી જોઈ શકાય છે.અડધા લાકડાની રચનાની જેમ, તે પોલીકાર્બોનેટથી બનેલા 6 પારદર્શક ભાગોથી બનેલી ફ્રેમ પ્રદાન કરે છે, જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને નવી જગ્યા ધરાવતી જગ્યાના ડ્રાઇવિંગ આનંદનો અનુભવ કરવાની મંજૂરી આપે છે.તેમાં કેટલીક પારદર્શક સપાટીઓ પણ છે, જેમાં અલગ કરી શકાય તેવા ડ્રાઇવર એસ્કેપ હેચનો સમાવેશ થાય છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓ માટે રેસિંગ કાર માટેની FIAની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.એક્સોસ્કેલેટન સાથેના આ પ્રકારના રૂફ સોલ્યુશનમાં, નક્કર એન્ટિ-રોલઓવર બારને જંગમ છત વિભાગ સાથે જોડવામાં આવે છે.
પોસ્ટનો સમય: ઑક્ટો-29-2021 
