મિશન આર બ્રાન્ડની ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક જીટી રેસિંગ કારના નવીનતમ સંસ્કરણમાં કુદરતી ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક (NFRP) ના ઘણા ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ સામગ્રીમાં મજબૂતીકરણ કૃષિ ઉત્પાદનમાં શણના રેસામાંથી મેળવવામાં આવે છે. કાર્બન ફાઇબરના ઉત્પાદનની તુલનામાં, આ નવીનીકરણીય ફાઇબરનું ઉત્પાદન CO2 ઉત્સર્જનમાં 85% ઘટાડો કરે છે. મિશન આરના બાહ્ય ભાગો, જેમ કે આગળનો સ્પોઇલર, સાઇડ સ્કર્ટ અને ડિફ્યુઝર, આ કુદરતી ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિકથી બનેલા છે.
વધુમાં, આ ઇલેક્ટ્રિક રેસ કાર એક નવા રોલઓવર પ્રોટેક્શન કોન્સેપ્ટનો પણ ઉપયોગ કરે છે: વેલ્ડીંગ દ્વારા બનાવેલા પરંપરાગત સ્ટીલ પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટથી વિપરીત, કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક (CFRP) થી બનેલું પાંજરાનું માળખું કાર રોલ ઓવર થાય ત્યારે ડ્રાઇવરને સુરક્ષિત કરી શકે છે. આ કાર્બન ફાઇબર પાંજરાનું માળખું સીધું છત સાથે જોડાયેલું છે અને પારદર્શક ભાગ દ્વારા બહારથી જોઈ શકાય છે. તે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને નવી જગ્યા દ્વારા લાવવામાં આવેલા ડ્રાઇવિંગ આનંદનો અનુભવ કરવા સક્ષમ બનાવે છે.
ટકાઉ કુદરતી ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક
બાહ્ય સુશોભનની દ્રષ્ટિએ, મિશન આરના દરવાજા, આગળ અને પાછળની પાંખો, બાજુની પેનલ અને પાછળનો મધ્ય ભાગ NFRP થી બનેલા છે. આ ટકાઉ સામગ્રી શણના રેસા દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, જે એક કુદરતી રેસા છે જે ખાદ્ય પાકોની ખેતીને અસર કરતું નથી.
મિશન આરના દરવાજા, આગળ અને પાછળના પાંખો, સાઇડ પેનલ અને પાછળનો મધ્ય ભાગ NFRP થી બનેલા છે.
આ કુદરતી ફાઇબર કાર્બન ફાઇબર જેટલું જ હલકું છે. કાર્બન ફાઇબરની તુલનામાં, અર્ધ-માળખાકીય ભાગો માટે જરૂરી કઠોરતા પૂરી પાડવા માટે તેને ફક્ત 10% કરતા ઓછું વજન વધારવાની જરૂર છે. વધુમાં, તેના ઇકોલોજીકલ ફાયદા પણ છે: સમાન પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને કાર્બન ફાઇબરના ઉત્પાદનની તુલનામાં, આ કુદરતી ફાઇબરના ઉત્પાદન દ્વારા ઉત્પાદિત CO2 ઉત્સર્જનમાં 85% ઘટાડો થાય છે.
2016 ની શરૂઆતમાં, ઓટોમેકરે ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બાયો-ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલ્સના ઉત્પાદન માટે સહયોગ શરૂ કર્યો. 2019 ની શરૂઆતમાં, કેમેન GT4 ક્લબસ્પોર્ટ મોડેલ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું, જે બાયો-ફાઇબર કમ્પોઝિટ બોડી પેનલ સાથેની પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદિત રેસ કાર બની.
કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ મટિરિયલથી બનેલી નવીન પાંજરાની રચના
મિશન આરના આકર્ષક કાર્બન ફાઇબર કેજ સ્ટ્રક્ચરને એન્જિનિયરો અને ડિઝાઇનરો દ્વારા એક્ઝોસ્કેલેટન નામ આપવામાં આવ્યું છે. આ કાર્બન ફાઇબર કમ્પોઝિટ કેજ સ્ટ્રક્ચર ડ્રાઇવર માટે શ્રેષ્ઠ સુરક્ષા પૂરી પાડે છે. તે જ સમયે, તે હલકું અને અનોખું છે. દેખાવમાં અલગ છે.
આ રક્ષણાત્મક માળખું કારની છત બનાવે છે, જે બહારથી જોઈ શકાય છે. અડધા લાકડાના માળખાની જેમ, તે પોલીકાર્બોનેટથી બનેલા 6 પારદર્શક ભાગોથી બનેલું ફ્રેમ પૂરું પાડે છે.
આ રક્ષણાત્મક માળખું કારની છત બનાવે છે, જે બહારથી જોઈ શકાય છે. અડધા લાકડાવાળા માળખાની જેમ, તે પોલીકાર્બોનેટથી બનેલા 6 પારદર્શક ભાગોથી બનેલું ફ્રેમ પૂરું પાડે છે, જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને નવી જગ્યાનો ડ્રાઇવિંગ આનંદ અનુભવવા દે છે. તેમાં કેટલીક પારદર્શક સપાટીઓ પણ છે, જેમાં અલગ કરી શકાય તેવી ડ્રાઇવર એસ્કેપ હેચનો સમાવેશ થાય છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓ માટે રેસિંગ કાર માટે FIA ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. એક્સોસ્કેલેટન સાથેના આ પ્રકારના છત સોલ્યુશનમાં, એક મજબૂત એન્ટિ-રોલઓવર બારને મૂવેબલ છત વિભાગ સાથે જોડવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-29-2021 
