સમાચાર

ધ જાયન્ટ, જેને ધ ઇમર્જિંગ મેન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે અબુ ધાબીમાં યાસ બે વોટરફ્રન્ટ ડેવલપમેન્ટ ખાતે એક પ્રભાવશાળી નવું શિલ્પ છે.જાયન્ટ એ કોંક્રિટનું એક શિલ્પ છે જેમાં માથું અને બે હાથ પાણીમાંથી ચોંટેલા હોય છે.એકલા બ્રોન્ઝ હેડનો વ્યાસ 8 મીટર છે.
આ શિલ્પ સંપૂર્ણપણે Mateenbar™ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવ્યું હતું અને પછી સાઇટ પર શોટક્રીટ કરવામાં આવ્યું હતું.40 મીમીનું લઘુત્તમ કોંક્રિટ કવર નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે GFRP (ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પોલિમર) મજબૂતીકરણનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઓછા કોંક્રિટ કવરની જરૂર હતી, અને કાટ અને ઉચ્ચ રાસાયણિક પ્રતિકારને કારણે Mateenbar™ નો ઉપયોગ કરતી વખતે કોઈ કાટ સંરક્ષણની જરૂર નથી.

સંયુક્ત પ્રબલિત શિલ્પ માટે પર્યાવરણીય વિચારણાઓ
શિલ્પો અને માળખાકીય તત્વો અત્યંત ટકાઉ હોવા જોઈએ અને તેમના જીવન ચક્ર દરમિયાન કોઈ જાળવણી અથવા સમારકામની જરૂર નથી.
આ પ્રોજેક્ટ માટે શ્રેષ્ઠ મજબૂતીકરણ સામગ્રી તરીકે Mateenbar™ ને પસંદ કરવામાં નીચેના પર્યાવરણીય પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા.
1. અરબી અખાત સમુદ્રમાં મીઠાનું પ્રમાણ વધુ છે.
2. પવન અને ઉચ્ચ ભેજ.
3. તરંગ દરિયાઈ સપાટીમાં વધારો અને તોફાન ઉછાળાથી હાઇડ્રોડાયનેમિક લોડ.
4. ગલ્ફમાં દરિયાઈ પાણીનું તાપમાન 20ºC થી 40ºC સુધી.
5. હવાનું તાપમાન 10ºC થી 60ºC.

દરિયાઈ પર્યાવરણ માટે - ટકાઉ કોંક્રિટ મજબૂતીકરણ
કાટના જોખમને દૂર કરવા અને જાળવણી વિના ડિઝાઇન જીવન ચક્રને વિસ્તારવા માટે Mateenbar™ ને આદર્શ મજબૂતીકરણ ઉકેલ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું છે.તે 100-વર્ષનું ડિઝાઇન જીવન ચક્ર પણ પ્રદાન કરે છે.GFRP રીબારનો ઉપયોગ કરતી વખતે સિલિકા ફ્યુમ જેવા કોઈ કોંક્રિટ એડિટિવ્સની જરૂર નથી.બેન્ડ્સ ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવે છે અને સાઇટ પર પહોંચાડવામાં આવે છે.
ઉપયોગમાં લેવાતા Mateenbar™નું કુલ વજન આશરે 6 ટન છે.જો જાયન્ટ પ્રોજેક્ટમાં સ્ટીલ મજબૂતીકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોત, તો કુલ વજન આશરે 20 ટન હોત.હળવા વજનનો ફાયદો શ્રમ અને પરિવહન ખર્ચ બચાવે છે.

અબુ ધાબીમાં મતીનબાર™ નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોય તેવું આ પ્રથમ વખત નથી.અબુ ધાબી F1 સર્કિટ ફિનિશ લાઇન પર Mateenbar™ કોંક્રિટ મજબૂતીકરણનો ઉપયોગ કરે છે.Mateenbar™ ના નોન-મેગ્નેટિક અને નોન-ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ગુણધર્મો સુનિશ્ચિત કરે છે કે સંવેદનશીલ સમય સાધનોમાં કોઈ દખલ નથી.