વિદેશી મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, રાઈનમેટલે એક નવું ફાઇબરગ્લાસ સસ્પેન્શન સ્પ્રિંગ વિકસાવ્યું છે અને પ્રોટોટાઇપ ટેસ્ટ વાહનોમાં ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરવા માટે ઉચ્ચ-સ્તરીય OEM સાથે ભાગીદારી કરી છે. આ નવા સ્પ્રિંગમાં પેટન્ટ ડિઝાઇન છે જે અનસ્પ્રંગ માસને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે અને કામગીરીમાં સુધારો કરે છે.
સસ્પેન્શન સ્પ્રિંગ્સ વ્હીલ્સને ચેસિસ સાથે જોડે છે અને આમ વાહનની સલામતી અને સંચાલનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. પરંપરાગત સ્ટીલ કોઇલ સ્પ્રિંગ્સની તુલનામાં, નવું ગ્લાસ ફાઇબર-રિઇનફોર્સ્ડ કમ્પોઝિટ સ્પ્રિંગ અનસ્પ્રંગ માસને 75% સુધી ઘટાડી શકે છે, જે તેને રેન્જ-ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ખાસ કરીને યોગ્ય બનાવે છે.
વજન ઘટાડવા ઉપરાંત, વિકાસ ટીમે મહત્તમ પિચ અને રોલ સ્થિરતા, સામગ્રીના ઉચ્ચ આંતરિક ભીનાશ અને શ્રેષ્ઠ અવાજ, કંપન અને કઠોરતા લાક્ષણિકતાઓની ખાતરી કરવા પર ખૂબ ભાર મૂક્યો. પરંપરાગત સ્ટીલ સ્પ્રિંગ્સની તુલનામાં, ફાઇબરગ્લાસ રિઇનફોર્સ્ડ સ્પ્રિંગ્સ પણ કાટ માટે પ્રતિરોધક છે કારણ કે પ્લાસ્ટિકને ફક્ત ચોક્કસ રસાયણો દ્વારા જ કાટ લાગી શકે છે, પરંતુ ઓક્સિજન અને પાણી દ્વારા નહીં.
આ સ્પ્રિંગને સ્ટાન્ડર્ડ સ્પ્રિંગની જેમ જ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસમાં ગોઠવી શકાય છે અને તેમાં ઉત્તમ થાક શક્તિ છે, જેમાં ખૂબ જ સારી કટોકટી સંભાળવાની લાક્ષણિકતાઓનો સમાવેશ થાય છે, જે વાહનને ચલાવવાનું ચાલુ રાખવા દે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૦-૨૦૨૨
