સમાચાર

કમ્પોઝિટ્સ ઉત્પન્ન કરવા માટે બે પ્રકારના રેઝિનનો ઉપયોગ થાય છે: થર્મોસેટ અને થર્મોપ્લાસ્ટિક. થર્મોસેટ રેઝિન અત્યાર સુધીમાં સૌથી સામાન્ય રેઝિન છે, પરંતુ કમ્પોઝિટ્સના વિસ્તરણના ઉપયોગને કારણે થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિન નવી રુચિ મેળવી રહી છે.
ઉપચાર પ્રક્રિયાને કારણે થર્મોસેટ રેઝિન્સ હાર્ડન, જે ગરમીનો ઉપયોગ ખૂબ ક્રોસ-લિંક્ડ પોલિમર બનાવવા માટે કરે છે જેમાં અદ્રાવ્ય અથવા અનિશ્ચિત કઠોર બોન્ડ્સ હોય છે જે ગરમ થાય ત્યારે ઓગળતા નથી. બીજી બાજુ, થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિન, મોનોમર્સની શાખાઓ અથવા સાંકળો છે જે ગરમ થાય છે અને એકવાર ઠંડુ થાય છે ત્યારે નરમ પડે છે, એક ઉલટાવી શકાય તેવું પ્રક્રિયા કે જેને રાસાયણિક જોડાણની જરૂર નથી. ટૂંકમાં, તમે થર્મોપ્લાસ્ટિક રેઝિનને યાદ અને રિફોર્મેટ કરી શકો છો, પરંતુ થર્મોસેટ રેઝિન નહીં.

ખાસ કરીને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં થર્મોપ્લાસ્ટિક કમ્પોઝિટ્સમાં રસ વધી રહ્યો છે.

થર્મોસેટિંગ રેઝિનના ફાયદા
ઇપોક્રીસ અથવા પોલિએસ્ટર જેવા થર્મોસેટ રેઝિન તેમની ઓછી સ્નિગ્ધતા અને ફાઇબર નેટવર્કમાં ઉત્તમ પ્રવેશને કારણે સંયુક્ત ઉત્પાદનમાં પસંદ કરવામાં આવે છે. આ રીતે વધુ તંતુઓનો ઉપયોગ કરવો અને સમાપ્ત સંયુક્ત સામગ્રીની શક્તિમાં વધારો કરવો શક્ય છે.

વિમાનની નવીનતમ પે generation ીમાં સામાન્ય રીતે 50 ટકાથી વધુ સંયુક્ત ઘટકો શામેલ છે.

પુલ્ટ્રેઝન દરમિયાન, રેસાને થર્મોસેટ રેઝિનમાં ડૂબી જાય છે અને ગરમ ઘાટમાં મૂકવામાં આવે છે. આ operation પરેશન એક ઉપચાર પ્રતિક્રિયાને સક્રિય કરે છે જે નીચા-પરમાણુ-વજન રેઝિનને નક્કર ત્રિ-પરિમાણીય નેટવર્ક સ્ટ્રક્ચરમાં ફેરવે છે જેમાં આ નવા રચાયેલા નેટવર્કમાં રેસાને લ locked ક કરવામાં આવે છે. મોટાભાગની ઉપચાર પ્રતિક્રિયાઓ એક્ઝોથર્મિક હોવાથી, આ પ્રતિક્રિયાઓ સાંકળો તરીકે ચાલુ રહે છે, મોટા પાયે ઉત્પાદનને સક્ષમ કરે છે. એકવાર રેઝિન સેટ થઈ જાય, ત્રિ-પરિમાણીય માળખું સ્થાને તંતુઓને તાળું મારે છે અને સંયુક્તને શક્તિ અને જડતા આપે છે.