બ્લેન્ક રોબોટ એ Australian સ્ટ્રેલિયન ટેકનોલોજી કંપની દ્વારા વિકસિત સ્વ-ડ્રાઇવિંગ રોબોટ બેઝ છે. તે સૌર ફોટોવોલ્ટેઇક છત અને લિથિયમ-આયન બેટરી સિસ્ટમ બંનેનો ઉપયોગ કરે છે.
આ ઇલેક્ટ્રિક સ્વ-ડ્રાઇવિંગ રોબોટ બેઝને કસ્ટમાઇઝ્ડ કોકપિટથી સજ્જ કરી શકાય છે, કંપનીઓ, શહેરી આયોજકો અને કાફલાના સંચાલકોને લોકોને સુરક્ષિત રીતે પરિવહન કરવાની અને શહેરી વાતાવરણમાં ઓછી ગતિએ અને ઓછા ખર્ચે કાર્યો કરવા દે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં, બેટરી જીવનની મર્યાદાને કારણે વજન ઘટાડવું એ એક અનિવાર્ય વિકાસ વલણ છે. તે જ સમયે, મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં, ખર્ચમાં ઘટાડો એ પણ જરૂરી વિચારણા છે.
તેથી, એઇવી રોબોટિક્સે લાઇટવેઇટ મટિરિયલ ટેકનોલોજી અને સંયુક્ત સામગ્રી ઉત્પાદન કુશળતાનો ઉપયોગ કરીને બ્લેન્ક રોબોટ માટે ઉત્પાદિત વન-પીસ સ્ટ્રક્ચરલ શેલ વિકસાવવા માટે અન્ય કંપનીઓને સહકાર આપ્યો. શેલ એ એક મુખ્ય ઘટક છે જે માનવરહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનના લાગુ ઇવીના વજન અને ઉત્પાદનની જટિલતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.
બ્લેન્ક રોબોટનો શેલ અથવા ટોચનું કવર, વાહન પરનો સૌથી મોટો એક ઘટક છે, જેમાં કુલ 4 ચોરસ મીટરનો વિસ્તાર છે. તે મોલ્ડિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને હળવા વજનવાળા, ઉચ્ચ-શક્તિ, ઉચ્ચ-કઠોરતા ગ્લાસ ફાઇબર સ્ટ્રક્ચર મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડ (જીએફ-એસએમસી) થી બનેલું છે.
જીએફ-એસએમસી એ ગ્લાસ ફાઇબર બોર્ડ મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડ માટે સંક્ષેપ છે, જે થર્મોસેટિંગ રેઝિન સાથે ગ્લાસ ફાઇબરને ગર્ભિત કરીને શીટ-આકારની મોલ્ડિંગ સામગ્રીમાં બનાવવામાં આવે છે. એલ્યુમિનિયમ ભાગોની તુલનામાં, સીએસપીની માલિકીની જીએફ-એસએમસી આવાસના વજનને લગભગ 20% ઘટાડે છે અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે.
સીએસપી મોલ્ડિંગ તકનીક એકીકૃત રીતે પાતળા, જટિલ આકારની પ્લેટોને ઘાટ કરી શકે છે, જે ધાતુની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરતી વખતે પ્રાપ્ત કરવી મુશ્કેલ છે. આ ઉપરાંત, મોલ્ડિંગ સમય ફક્ત 3 મિનિટનો છે.
જીએફ-એસએમસી શેલ બ્લેન્ક રોબોટને મુખ્ય આંતરિક ઉપકરણોને નુકસાનથી બચાવવા માટે જરૂરી માળખાકીય કામગીરી પ્રાપ્ત કરવા માટે સક્ષમ કરે છે. અગ્નિ પ્રતિકાર ઉપરાંત, શેલમાં પરિમાણીય સ્થિરતા અને કાટ પ્રતિકાર પણ છે.
2022 ના બીજા ભાગમાં ઇવીના ઉત્પાદન માટે માળખાકીય તત્વો, ગ્લાસ અને બોડી પેનલ્સ સહિતના અન્ય ઘટકોની શ્રેણી બનાવવા માટે બંને કંપનીઓ લાઇટવેઇટ મટિરિયલ ટેકનોલોજીનો વધુ ઉપયોગ કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -14-2021
