બ્લેન્ક રોબોટ એ ઓસ્ટ્રેલિયન ટેક્નોલોજી કંપની દ્વારા વિકસિત સ્વ-ડ્રાઇવિંગ રોબોટ બેઝ છે.તે સૌર ફોટોવોલ્ટેઇક છત અને લિથિયમ-આયન બેટરી સિસ્ટમ બંનેનો ઉપયોગ કરે છે.
આ ઇલેક્ટ્રિક સેલ્ફ-ડ્રાઈવિંગ રોબોટ બેઝ કસ્ટમાઈઝ્ડ કોકપિટથી સજ્જ થઈ શકે છે, જે કંપનીઓ, શહેરી આયોજનકારો અને ફ્લીટ મેનેજરોને શહેરી વાતાવરણમાં ઓછી ઝડપે અને ઓછા ખર્ચે લોકો, માલસામાનનું સુરક્ષિત પરિવહન અને કાર્યો કરવા દે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં, બેટરી જીવનની મર્યાદાને કારણે વજનમાં ઘટાડો એ અનિવાર્ય વિકાસ વલણ છે.તે જ સમયે, મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં, ખર્ચમાં ઘટાડો એ પણ જરૂરી વિચારણા છે.
તેથી, AEV રોબોટિક્સે હળવા વજનની સામગ્રી તકનીક અને સંયુક્ત સામગ્રી ઉત્પાદન કુશળતાનો ઉપયોગ કરીને બ્લેન્ક રોબોટ માટે ઉત્પાદન કરી શકાય તેવું વન-પીસ સ્ટ્રક્ચરલ શેલ વિકસાવવા માટે અન્ય કંપનીઓ સાથે સહકાર આપ્યો.શેલ એ એક મુખ્ય ઘટક છે જે માનવરહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનના એપ્લાઇડ ઇવીના વજન અને ઉત્પાદન જટિલતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.
બ્લેન્ક રોબોટનું શેલ, અથવા ટોચનું કવર, લગભગ 4 ચોરસ મીટરના કુલ વિસ્તાર સાથે વાહન પરનું સૌથી મોટું એકલ ઘટક છે.તે હળવા વજનના, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા, ઉચ્ચ-કઠોરતાવાળા ગ્લાસ ફાઇબર સ્ટ્રક્ચર મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડ (GF-SMC) થી બનાવવામાં આવે છે, જે મોલ્ડિંગ તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે.
GF-SMC એ ગ્લાસ ફાઈબર બોર્ડ મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડનું સંક્ષિપ્ત રૂપ છે, જે થર્મોસેટિંગ રેઝિન સાથે ગ્લાસ ફાઈબરને ગર્ભિત કરીને શીટ આકારની મોલ્ડિંગ સામગ્રીમાં બનાવવામાં આવે છે.એલ્યુમિનિયમના ભાગોની તુલનામાં, CSP ની માલિકીનું GF-SMC હાઉસિંગનું વજન લગભગ 20% ઘટાડે છે અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવે છે.
CSP મોલ્ડિંગ ટેક્નોલોજી પાતળી, જટિલ આકારની પ્લેટોને એકીકૃત રીતે મોલ્ડ કરી શકે છે, જે મેટલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરતી વખતે હાંસલ કરવી મુશ્કેલ છે.વધુમાં, મોલ્ડિંગનો સમય લગભગ 3 મિનિટનો છે.
GF-SMC શેલ બ્લેન્ક રોબોટને મુખ્ય આંતરિક સાધનોને નુકસાનથી બચાવવા માટે જરૂરી માળખાકીય કામગીરી હાંસલ કરવા સક્ષમ બનાવે છે.આગ પ્રતિકાર ઉપરાંત, શેલમાં પરિમાણીય સ્થિરતા અને કાટ પ્રતિકાર પણ છે.
બંને કંપનીઓ 2022 ના બીજા ભાગમાં EV ના ઉત્પાદન માટે માળખાકીય તત્વો, કાચ અને બોડી પેનલ્સ સહિત અન્ય ઘટકોની શ્રેણીના ઉત્પાદન માટે હળવા વજનની સામગ્રી તકનીકનો વધુ ઉપયોગ કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-14-2021