સમાચાર

એવું માનવામાં આવે છે કે ડબલ-ડેકર ટ્રેનનું વજન વધારે ન વધવાનું કારણ ટ્રેનની હળવા વજનની ડિઝાઇન છે. કાર બોડીમાં હળવા વજન, ઉચ્ચ શક્તિ અને કાટ પ્રતિકાર સાથે મોટી સંખ્યામાં નવા સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. વિમાન ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં એક પ્રખ્યાત કહેવત છે: "દરેક ગ્રામ વજન ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરો." હાઇ-સ્પીડ રેલ ટ્રેનો, સબવે અને અન્ય રેલ પરિવહન ક્ષેત્રોમાં પણ, વજન ઘટાડવા, ગતિ વધારવા અને ઉર્જા વપરાશ ઘટાડવા માટે હળવા વજનનું ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ વ્યવહારુ અને આર્થિક મહત્વ છે. લાભ; અને નવી સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ રેલ પરિવહન ક્ષેત્રમાં આંતરિક સામગ્રીના હળવા વજન માટે એક મહત્વપૂર્ણ સામગ્રી ગેરંટી પૂરી પાડે છે.

આ વખતે, ડબલ-એક્શન ટ્રેન-થર્મોપ્લાસ્ટિક પોલીકાર્બોનેટ પીસી કમ્પોઝિટ મટિરિયલના આંતરિક ભાગમાં ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં લેવાતી હળવા વજનની સામગ્રીમાંથી એક, મુખ્યત્વે કેરેજના ઉપલા અને નીચલા સ્તરો અને અંતિમ બાજુની દિવાલ પેનલ્સ અને બાજુની છત પેનલ્સમાં વપરાય છે; તે જ સમયે, તે EMU ના પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં મોટા વિસ્તારમાં થર્મોપ્લાસ્ટિક પીસી કમ્પોઝિટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રથમ સ્થાનિક વિદેશી પ્રોજેક્ટ પણ છે; તે સ્વચ્છ અને ધૂળ-મુક્ત એક્સટ્રુઝન, ઉચ્ચ-દબાણ હોલો થર્મોફોર્મિંગ, પાંચ-અક્ષ CNC બુદ્ધિશાળી પ્રક્રિયા અને મોડ્યુલર કસ્ટમાઇઝેશન જેવી પ્રક્રિયાઓ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે; ઉત્પાદન અસરો ઉચ્ચ કઠોરતા, મેટ, ખાસ રંગ અને સપાટીની રચનાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

કેબિનમાં પરિપક્વ રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા અને લોકો માટે પરિચિત કાચ અને ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક જેવી આંતરિક સામગ્રીની તુલનામાં, થર્મોપ્લાસ્ટિક પીસી કમ્પોઝિટમાં "અંતર" ની ભાવના હોઈ શકે છે, જે મુખ્યત્વે ઔદ્યોગિક યુગની વિકાસ પ્રક્રિયામાં નવી સામગ્રીના વિકાસના વલણ અને લયને કારણે છે; "કાચને બદલે પ્લાસ્ટિક" અને "કઠોરતાને બદલે પ્લાસ્ટિક" ની લીલા પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ટકાઉ વિકાસ ખ્યાલો સાથે, મુખ્ય ઉદ્યોગ ધોરણોને પૂર્ણ કરતી હળવા વજનની સામગ્રી તરીકે, થર્મોપ્લાસ્ટિક પીસી કમ્પોઝિટને ઘટકોને એકીકૃત કરીને સુવ્યવસ્થિત કરી શકાય છે. ઉત્પાદન, ગૌણ કામગીરી ટાળવા, રિસાયક્લેબિલિટી અને વજન ઘટાડવાથી પરિવહન ખર્ચ, શ્રમ ખર્ચ અને સિસ્ટમ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે; તે જ સમયે, તે આગ, ધુમાડો અને ઝેરીતા પરીક્ષણના કડક અને જટિલ વૈશ્વિક ધોરણોને પણ પૂર્ણ કરી શકે છે; તેથી, તાજેતરના વર્ષોમાં, તે ધીમે ધીમે રેલ ટ્રાન્ઝિટ કાર બોડી ઇન્ટિરિયર્સના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ્યું છે, અને મુખ્ય રેલ ટ્રાન્ઝિટ વાહન OEM અને સહાયક ફેક્ટરીઓ દ્વારા સર્વાનુમતે માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે; તે જ સમયે, ચીન અને વિશ્વના રેલ ટ્રાન્ઝિટ ઉદ્યોગમાં, થર્મોપ્લાસ્ટિક પીસી કમ્પોઝિટ સામગ્રી ઘરેલું રીતે ઉત્પાદિત થવા લાગી છે.

હાલમાં, વિશ્વભરમાં માહિતી નેટવર્ક્સ, બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન, નવી ઉર્જા અને નવી સામગ્રી દ્વારા રજૂ થતી તકનીકી નવીનતાની એક નવી લહેર ઉભરી રહી છે, અને વૈશ્વિક રેલ પરિવહન સાધનોના ક્ષેત્રમાં સર્વાંગી પરિવર્તનનો એક નવો રાઉન્ડ શરૂ થઈ રહ્યો છે. રેલ પરિવહનના ઉચ્ચ-સ્તરીય ઉત્પાદન ક્ષેત્રની નવી વિકાસ દિશાને અનુરૂપ, "નવી સામગ્રી અને બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદનોને માનવ જીવનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવા દો" ના મિશનનું પાલન કરો, અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ભાગીદારો અને ઉદ્યોગ સાથીદારો સાથે કામ કરો જેથી સુરક્ષિત અને હરિયાળી વિશ્વ-સ્તરીય નવી સામગ્રી ટેકનોલોજી, પરિવહનની એક સ્માર્ટ અને કાર્યક્ષમ દુનિયાને પ્રોત્સાહન મળે, જે ચીનના રેલ પરિવહન ઉદ્યોગના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસમાં મદદ કરે.