યુરોપિયન RECOTRANS પ્રોજેક્ટે સાબિત કર્યું છે કે રેઝિન ટ્રાન્સફર મોલ્ડિંગ (RTM) અને પલ્ટ્રુઝન પ્રક્રિયાઓમાં, માઇક્રોવેવ્સનો ઉપયોગ કમ્પોઝિટ મટિરિયલની ક્યોરિંગ પ્રક્રિયાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે કરી શકાય છે, જેથી ઉર્જાનો વપરાશ ઓછો થાય અને ઉત્પાદનનો સમય ઓછો થાય, જ્યારે ઉત્પાદન વધુ સારી ગુણવત્તાના ઉત્પાદનમાં પણ મદદ મળે.આ પ્રોજેક્ટે એ પણ સાબિત કર્યું કે લેસર ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ સંયુક્ત સામગ્રી અને ધાતુ વચ્ચે વિશ્વસનીય જોડાણ પ્રાપ્ત કરવા માટે થઈ શકે છે, જે માળખાના વજનમાં વધારો કરતા રિવેટેડ સાંધાને દૂર કરી શકે છે.
માઇક્રોવેવ અને લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજીના સંયોજન દ્વારા, RECOTRANS પ્રોજેક્ટે નવી થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત સામગ્રી વિકસાવી છે અને તેનો ઉપયોગ નવા ભાગો બનાવવા માટે કર્યો છે, ત્યાં આ થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત સામગ્રીની પુનઃઉપયોગીતાનો પણ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે.
પરિવહન ઉદ્યોગ માટે યોગ્ય રિસાયકલ થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત સામગ્રી મેળવવા માટે માઇક્રોવેવ અને લેસર વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ
વર્તમાન રેઝિન ટ્રાન્સફર મોલ્ડિંગ (RTM) અને પલ્ટ્રુઝન પ્રોડક્શન લાઇનમાં માઇક્રોવેવ રેડિયેશન અને લેસર વેલ્ડીંગ જેવી બિન-પરંપરાગત ઉત્પાદન તકનીકોને એકીકૃત કરીને, RECOTRANS પ્રોજેક્ટે ઉચ્ચ ઉપજ સાથે પરિવહન ઉદ્યોગ માટે યોગ્ય ઓછા ખર્ચે અને રિસાયકલ કરી શકાય તેવા ઉત્પાદનો પ્રાપ્ત કર્યા છે.મલ્ટિ-મટિરિયલ સિસ્ટમ સંયુક્ત સામગ્રી.હાલમાં વપરાતી સંયુક્ત સામગ્રીની તુલનામાં, આ મલ્ટી-મટીરિયલ સિસ્ટમ કમ્પોઝિટ મટિરિયલ 2m/મિનિટની પલ્ટ્રુઝન સ્પીડ અને 2મિનિટના RTM ચક્ર દર (પોલિમરાઇઝેશનનો સમય 50% ઘટાડી દેવામાં આવ્યો છે)ને કારણે ખર્ચ અને ઊર્જા વપરાશ ઘટાડે છે.
RECOTRANS પ્રોજેક્ટે 3 વાસ્તવિક-કદના પ્રદર્શન નમૂનાઓનું ઉત્પાદન કરીને ઉપરોક્ત પરિણામોની ચકાસણી કરી, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
RTM પ્રક્રિયામાં, ગ્લાસ ફાઇબર અને થર્મોપ્લાસ્ટિક એક્રેલિક રેઝિનથી બનેલી થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત સામગ્રી માઇક્રોવેવ તકનીકને એકીકૃત કરીને મેળવવામાં આવે છે.તે જ સમયે, લેસર વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ સંયુક્ત સામગ્રી અને ધાતુ વચ્ચેના જોડાણને સમજવા માટે થાય છે.આ રીતે, તે ટ્રક માટે ઉત્પન્ન થાય છે.કોકપિટ પાછળના સસ્પેન્શન સિસ્ટમના નમૂના ભાગો.
સી-આરટીએમ પ્રક્રિયામાં, કાર્બન ફાઇબર પ્રબલિત સામગ્રી અને થર્મોપ્લાસ્ટિક એક્રેલિક રેઝિનથી બનેલી થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત સામગ્રી માઇક્રોવેવ તકનીકને એકીકૃત કરીને મેળવવામાં આવે છે, જેનાથી ઓટોમોબાઈલ ડોર પેનલ્સનું ઉત્પાદન થાય છે.
પલ્ટ્રુઝન પ્રક્રિયામાં, ગ્લાસ ફાઇબર પ્રબલિત સામગ્રી અને થર્મોપ્લાસ્ટિક એક્રેલિક રેઝિનથી બનેલી સંયુક્ત સામગ્રી માઇક્રોવેવ તકનીકના સંકલન દ્વારા મેળવવામાં આવે છે, જેનાથી રેલ પરિવહન ઉદ્યોગ, સંયુક્ત સામગ્રી અને ધાતુઓ વચ્ચેનું જોડાણ લેસર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. વેલ્ડીંગ
વધુમાં, આ પ્રોજેક્ટ માઇક્રોવેવ અને લેસર વેલ્ડીંગ ટેક્નોલોજી દ્વારા વિકસિત નવી થર્મોપ્લાસ્ટિક સંયુક્ત સામગ્રીની પુનઃઉપયોગીતાને ચકાસવા માટે ડોર હેન્ડલના નિદર્શન ભાગ બનાવવા માટે 50% રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીનો પણ ઉપયોગ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-11-2021