સમાચાર

20 મે, 2021 ના ​​રોજ, ચીનની પ્રથમ નવી વાયરલેસ સંચાલિત ટ્રામ અને ચીનની નવી પેઢીની મેગ્લેવ ટ્રેન રજૂ કરવામાં આવી હતી, અને 400 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ સાથે ટ્રાન્સનેશનલ ઇન્ટરકનેક્શન EMUs અને ડ્રાઇવર વિનાની સબવેની નવી પેઢી, ભવિષ્યના સ્માર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશનને સક્ષમ કરવા જેવા પ્રોડક્ટ મોડલ અને સ્માર્ટ સિટી, અને ભાવિ રેલ પરિવહનના વિકાસને વેગ આપે છે.

ચીનમાં પ્રથમ નવી પ્રકારની વાયરલેસ પાવર સપ્લાય ટ્રામ નવી પેઢીની ટ્રામ છે.ઇન્ડક્શન નોન-કોન્ટેક્ટ પાવર સપ્લાય સિસ્ટમ ચીનમાં "વાયર્ડ" થી "વાયરલેસ" સુધીના રેલ્વે વાહનોની પાવર સપ્લાય સિસ્ટમમાં પ્રગતિ હાંસલ કરવા માટે અપનાવવામાં આવે છે, જે સ્થાનિક રેલ ઉદ્યોગમાં બિન-સંપર્ક પાવર સપ્લાય સિસ્ટમની ખાલી જગ્યા બનાવે છે. .તે જ સમયે, ટ્રેન કાર્બન ફાઇબર લાઇટવેઇટ કાર બોડી, મિડ-માઉન્ટેડ સ્વતંત્ર વ્હીલ બોગી અને ઓન-બોર્ડ એનર્જી સ્ટોરેજ જેવી મુખ્ય તકનીકોને પણ અપનાવે છે.પરંપરાગત ટ્રામની તુલનામાં, ટ્રેન બુદ્ધિ, આરામ, ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં વ્યાપક અપગ્રેડ હાંસલ કરે છે.તે ચીનમાં ટ્રામના ક્ષેત્રમાં નવીનતમ તકનીકી સિદ્ધિ છે અને ભવિષ્યમાં ટ્રામના તકનીકી વલણને રજૂ કરે છે.અત્યાર સુધી, ટ્રેનને પોર્ટુગલ જેવા દેશોમાંથી વિદેશી ઓર્ડર મળ્યા છે.

ટોપ સ્પીડ 200 કિમી/કલાક, કાર્બન ફાઇબર લાઇટવેઇટ સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને નવીનતા અને કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ કાયમી મેગ્નેટ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સસ્પેન્શન + એફ રેલ "ચાવીરૂપ તકનીકીઓ, જેમ કે લો-સ્પીડ મેગ્લેવનું અમલીકરણ અને હાઇ-સ્પીડ મેગ્લેવનું સંપૂર્ણ મિશ્રણ. ટેક્નોલોજી, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા સાથે સસ્પેન્શન ટ્રેક્શન, ઓછી ઉર્જા વપરાશ, નાની ટર્નિંગ ત્રિજ્યા, મજબૂત ગ્રેડેબિલિટી, ઓછો ચાલતો અવાજ, તે ફ્લેક્સિબલ, લાઇટ, ગ્રીન અને ઇન્ટેલિજન્ટ મેગ્લેવ ટ્રેનની નવી પેઢી છે, જે ટ્રંક રેલવે નેટવર્ક માટે નવી પસંદગી પૂરી પાડશે, શહેરી સમૂહમાં 0.5 થી 2 કલાકના ટ્રાફિક વર્તુળનું એન્ક્રિપ્શન અને શહેરની અંદર પોઈન્ટ-ટુ-પોઈન્ટ પરિવહન.