સમાચાર

તાજેતરમાં, એક જાણીતા ટ્યુનર, મેન્સોરીએ ફરીથી ફેરારી રોમાને રિફિટ કર્યું છે. દેખાવની દ્રષ્ટિએ, ઇટાલીની આ સુપરકાર મેન્સોરીના ફેરફાર હેઠળ વધુ આત્યંતિક છે. તે જોઈ શકાય છે કે નવી કારના દેખાવમાં ઘણું કાર્બન ફાઇબર ઉમેરવામાં આવ્યું છે, અને કાળો આગળનો ભાગ ગ્રીલ અને તળિયે આગળનો હોઠ આ કારનો અંતિમ સ્પર્શ છે. ઉલ્લેખનીય છે કે આ કારની આગળની ગ્રીલ ફેરારી રોમાની એક-પીસ ફ્રન્ટ ગ્રિલને બદલે છે, જે આગળનો ભાગ વધુ ત્રિ-પરિમાણીય બનાવે છે. તેના ઉગેલા વજન ઘટાડવા માટે શણગાર તરીકે આગળના હૂડમાં મોટી માત્રામાં કાર્બન ફાઇબર પણ ઉમેરવામાં આવ્યું છે.

બોડીની બાજુએ, તે જોઈ શકાય છે કે રોમાની તુલનામાં, કારમાં કાર્બન ફાઇબર સાઇડ સ્કર્ટનો મોટો ટુકડો ઉમેરવામાં આવ્યો છે, જે ખૂબ જ અતિશયોક્તિપૂર્ણ લાગણી આપે છે. કાળા રંગના શાર્ક ફિન્સ અને રીઅરવ્યુ મિરર્સ અંતિમ સ્પર્શ છે.

કારના પાછળના ભાગમાં, હોલો આઉટ ડક ટંગ રીઅર વિંગ નિઃશંકપણે સૌથી તેજસ્વી સ્થળ છે, જે ફક્ત સુંદરતા જ નહીં પરંતુ હાઇ સ્પીડ પર નવી કારમાં ઘણો ડાઉનફોર્સ પણ ઉમેરે છે. તળિયે મોટા કાર્બન ફાઇબર સ્પોઇલર અને કાળી ટેલલાઇટ્સ સાથે દ્વિપક્ષીય ચાર-આઉટલેટ એક્ઝોસ્ટ લેઆઉટને પસંદ ન કરવું મુશ્કેલ છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કારને મૂળ કારના આધારે ફરીથી અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, જેમાં પાવર 710 હોર્સપાવર સુધી વધી ગયો છે, પીક ટોર્ક 865 Nm સુધી પહોંચ્યો છે, અને ટોપ સ્પીડ 332 કિમી/કલાક સુધી પહોંચી છે.