સમાચાર

તાજેતરમાં, એક જાણીતા ટ્યુનર મેન્સરીએ ફરી ફેરારી રોમાને રિફિટ કર્યું છે.દેખાવની દ્રષ્ટિએ, ઇટાલીની આ સુપરકાર મેન્સરીના ફેરફાર હેઠળ વધુ આત્યંતિક છે.તે જોઈ શકાય છે કે નવી કારના દેખાવમાં ઘણા બધા કાર્બન ફાઈબર ઉમેરવામાં આવ્યા છે, અને કાળો થઈ ગયેલો આગળનો ભાગ ગ્રિલ અને આગળનો હોઠ નીચેની બાજુએ આ કારનો અંતિમ સ્પર્શ છે.ઉલ્લેખનીય છે કે આ કારની આગળની ગ્રિલ ફેરારી રોમાની વન-પીસ ફ્રન્ટ ગ્રિલને બદલે છે, જે આગળના ચહેરાને વધુ ત્રિ-પરિમાણીય બનાવે છે.કાર્બન ફાઇબરનો મોટો જથ્થો તેના ઉભરાતા વજન ઘટાડવા માટેના સુશોભન તરીકે આગળના હૂડમાં ઉમેરવામાં આવે છે.

શરીરની બાજુએ, તે જોઈ શકાય છે કે રોમાની તુલનામાં, કારને સજાવવા માટે કાર્બન ફાઇબર સાઇડ સ્કર્ટનો મોટો ભાગ ઉમેરવામાં આવ્યો છે, જે ખૂબ જ અતિશયોક્તિપૂર્ણ લાગણી આપે છે.કાળા પડી ગયેલા શાર્ક ફિન્સ અને રીઅરવ્યુ મિરર્સ અંતિમ સ્પર્શ છે.

કારના પાછળના ભાગમાં, હોલોડ આઉટ ડક જીભ પાછળની પાંખ નિઃશંકપણે સૌથી તેજસ્વી સ્થળ છે, જે માત્ર સુંદરતા જ નથી ઉમેરે પરંતુ તે નવી કારને વધુ ઝડપે ડાઉનફોર્સ પણ ઉમેરે છે.તળિયે મોટા કાર્બન ફાઇબર સ્પોઇલર અને કાળી ટેલલાઇટ્સ સાથે દ્વિપક્ષીય ચાર-આઉટલેટ એક્ઝોસ્ટ લેઆઉટને પ્રેમ ન કરવો મુશ્કેલ છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કારને મૂળના આધારે ફરીથી અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે, જેમાં પાવર વધીને 710 હોર્સપાવર, પીક ટોર્ક 865 Nm અને ટોપ સ્પીડ 332 km/h સુધી પહોંચે છે.